电子车身稳定系统 为了防止车辆在紧急情况下转弯不足或者转弯过度造成车辆失控而研究出来的主动安全技术。德国车都叫ESP 雷克萨斯叫SVC
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简单来说ESP就是防止你开车飘出去的那个隐形保镖。C63AMG动力太强了，一脚油门下去后轮很容易失去抓地力，尤其是在弯道或者湿滑路面。ESP系统这时候就会通过电脑判断，自动对某个车轮进行制动，甚至降低发动机输出，让你能稳稳地把车开直。我朋友开这车下雨天差点侧滑，就是ESP救了一命。虽然听起来挺高科技，但它真就是在背后默默干活的那种配置
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其实ESP就是电子稳定控制系统，奔驰从很早以前就开始用了，C63AMG当然也标配。它靠一堆传感器监控车辆姿态，比如陀螺仪、轮速传感器这些，一旦发现你转向不足或者转向过度，系统立马干预。比如说你转弯太急，车尾要甩出去了，ESP就会自动刹住外侧轮子，帮你纠正方向。虽然AMG车主都喜欢激情驾驶，但这套系统在关键时刻真能避免事故，特别是新手或者天气不好的时候，真的挺靠谱的
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我之前查过这玩意儿，ESP其实就是车身电子稳定控制系统，奔驰叫ESP，别的品牌可能叫DSC或者VSA，功能差不多。在C63AMG这种大马力车上特别关键，毕竟500多匹马力一不小心就容易失控。ESP会通过传感器监测车子的行驶状态，比如方向盘转了多少、车身有没有侧滑，一旦发现异常就会自动调整动力和刹车分配。虽然激烈驾驶时有人喜欢关掉它追求自由，但正常开还是开着更安全
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奔驰C63AMG上的ESP系统全名叫电子稳定程序，说白了就是帮你防止车子打滑失控的一个安全装置。比如你在高速过弯的时候油门踩猛了，后轮开始甩尾，这时候ESP就会自动介入，给某个轮子单独刹车，同时降低发动机动力，帮你把车拉回来。虽然C63是性能猛兽，但ESP在日常驾驶中特别有用，尤其是下雨天或者路面湿滑的时候，能大大提升安全性，不过很多玩漂移的车主会关掉它
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