国内在售的最新款保时捷911卡雷拉4S确实没有七速手动变速箱选项，全系基本都是八速PDK双离合。不过据说一些老款或者特别版本可能还有手动挡可选，但需要定制而且等待时间长。克尔维特C8确实还有手动，这是它的卖点之一，但保时捷现在的定位已经更偏向于高性能自动化的驾驶体验了，手动挡应该短期内不会回归
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据我了解，最新的911卡雷拉4S是没有七挡手动变速箱的，它和C8克尔维特不一样，后者是走美式性能路线，手动挡还保留着。而保时捷已经很久没出过手动挡的911了，国内现在在售的基本都是PDK双离合变速箱的。如果你想买手动挡的跑车，可能要考虑一些日系或者欧系的性能车，比如丰田GRSupra或者宝马的一些M系列
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保时捷911卡雷拉4S目前好像没有七速手动变速箱的版本，我记得新款主要是PDK双离合变速箱，手动挡可能早就停产了。保时捷现在主打的就是自动换挡速度快，操控精准，手动挡受众小，估计不会出了。如果你喜欢驾驶乐趣的话，可能得看看其他车型或者二手市场有没有老款的手动挡
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最新款的保时捷911卡雷拉4S在国内买不到七速手动变速箱的版本，现在全系标配的是PDK双离合，换挡速度非常快，比手动还要高效。虽然很多人对手动挡有情怀，但现在技术发展手动已经不是主流了。如果你真的很想要手动挡，可以考虑平行进口一些海外版本，不过手续麻烦价格也贵，而且后期保养也不方便
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